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人员、任务、进度、工时、周期、依赖关系 一目了然。无论项目大小、简单复杂都能轻松管理
“想和来自世界各地的工匠交朋友”
打开增程式新能源汽车发动机舱，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武（见图，本报记者蒋雨师摄）很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机便运转正常了。 李平武是上汽通用五菱汽车股份有限公司的试制工程师，赛场上的这一幕，背后是他许许多多个日夜的付出。“每天至少有7个小时待在汽车旁边，拆解设备不下百遍。”李平武说，他的工作是通过排查汽车障碍，让装配下线的汽车顺利“动起来”。 2020年从东北林业大学毕业后，李平武入职五菱汽车。“排查一辆车的故
“想和来自世界各地的工匠交朋友”
打开增程式新能源汽车发动机舱，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武（见图，本报记者蒋雨师摄）很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机便运转正常了。 李平武是上汽通用五菱汽车股份有限公司的试制工程师，赛场上的这一幕，背后是他许许多多个日夜的付出。“每天至少有7个小时待在汽车旁边，拆解设备不下百遍。”李平武说，他的工作是通过排查汽车障碍，让装配下线的汽车顺利“动起来”。 2020年从东北林业大学毕业后，李平武入职五菱汽车。“排查一辆车的故
“想和来自世界各地的工匠交朋友”
打开增程式新能源汽车发动机舱，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武（见图，本报记者蒋雨师摄）很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机便运转正常了。 李平武是上汽通用五菱汽车股份有限公司的试制工程师，赛场上的这一幕，背后是他许许多多个日夜的付出。“每天至少有7个小时待在汽车旁边，拆解设备不下百遍。”李平武说，他的工作是通过排查汽车障碍，让装配下线的汽车顺利“动起来”。 2020年从东北林业大学毕业后，李平武入职五菱汽车。“排查一辆车的故
“想和来自世界各地的工匠交朋友”
打开增程式新能源汽车发动机舱，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武（见图，本报记者蒋雨师摄）很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机便运转正常了。 李平武是上汽通用五菱汽车股份有限公司的试制工程师，赛场上的这一幕，背后是他许许多多个日夜的付出。“每天至少有7个小时待在汽车旁边，拆解设备不下百遍。”李平武说，他的工作是通过排查汽车障碍，让装配下线的汽车顺利“动起来”。 2020年从东北林业大学毕业后，李平武入职五菱汽车。“排查一辆车的故