盘活闲置资源 解决停车难题

  结束一天工作,家住重庆市两江新区金山街道的李亚伟开车回家,顺利地将车停入住家附近的金山大厦停车场。该停车场过去只对内部人员开放,下班时间便出现闲置车位。金山大厦附近的一些老小区,却面临着车位紧张的情况。  为有效解决部分区域停车设施供需矛盾,充分挖掘盘活既有停车资源潜力,《重庆市2024年重点民生实事工作目标任务》将推进错时共享停车位建设列入其中,全市今年计划新增错时共享停车泊位4.5万个。  两江新区市政园林水利管护中心设施科副科长谢洛辉介绍,今年初,两江新区启动机关企

盘活闲置资源 解决停车难题

  结束一天工作,家住重庆市两江新区金山街道的李亚伟开车回家,顺利地将车停入住家附近的金山大厦停车场。该停车场过去只对内部人员开放,下班时间便出现闲置车位。金山大厦附近的一些老小区,却面临着车位紧张的情况。  为有效解决部分区域停车设施供需矛盾,充分挖掘盘活既有停车资源潜力,《重庆市2024年重点民生实事工作目标任务》将推进错时共享停车位建设列入其中,全市今年计划新增错时共享停车泊位4.5万个。  两江新区市政园林水利管护中心设施科副科长谢洛辉介绍,今年初,两江新区启动机关企

盘活闲置资源 解决停车难题

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跟着背篓菜农进城卖菜(让老百姓过上更好的日子)

  老罗夫妇在农贸市场卖菜。  本报记者 沈靖然摄   一个背篓装满菜,有多沉?   老罗说,装满花菜约30斤,若是西葫芦这些个压秤的,得有70多斤。   一条扁担,三个背篓,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。   老罗全名罗光明,今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟,清晨5时许,他俩就会把三个背篓装满,到重庆轨道交通4号线石船站,赶第一班轻轨进城卖菜。   老罗不惜力,一条扁担扛肩头,两头担起俩背篓;钱芳心思细,背起大背篓,

跟着背篓菜农进城卖菜(让老百姓过上更好的日子)

  老罗夫妇在农贸市场卖菜。  本报记者 沈靖然摄   一个背篓装满菜,有多沉?   老罗说,装满花菜约30斤,若是西葫芦这些个压秤的,得有70多斤。   一条扁担,三个背篓,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。   老罗全名罗光明,今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟,清晨5时许,他俩就会把三个背篓装满,到重庆轨道交通4号线石船站,赶第一班轻轨进城卖菜。   老罗不惜力,一条扁担扛肩头,两头担起俩背篓;钱芳心思细,背起大背篓,

跟着背篓菜农进城卖菜(让老百姓过上更好的日子)

  老罗夫妇在农贸市场卖菜。  本报记者 沈靖然摄   一个背篓装满菜,有多沉?   老罗说,装满花菜约30斤,若是西葫芦这些个压秤的,得有70多斤。   一条扁担,三个背篓,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。   老罗全名罗光明,今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟,清晨5时许,他俩就会把三个背篓装满,到重庆轨道交通4号线石船站,赶第一班轻轨进城卖菜。   老罗不惜力,一条扁担扛肩头,两头担起俩背篓;钱芳心思细,背起大背篓,

跟着背篓菜农进城卖菜(让老百姓过上更好的日子)

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